Aus der Sitzung des Stadtplanungsausschusses

Marl. In Alt-Marl wird sich demnächst einiges tun. Der Stadtplanungsausschuss beschloss in seiner Sitzung, die Kreuzung Breite-Straße (B225)/Dorstener Straße(B225)/Westerholter Straße (L630)/Polsumer Straße (L798) gemäß der vorliegenden Vorentwurfsplanung und des Beschlusses der Unfallkommission zu einem fahrradfreundlichen Kreisverkehr umzubauen. Kombiniert wird diese Baumaßnahme mit der Erneuerung der Querungshilfe an der Polsumer Straße. So sollen Radfahrer und Fußgänger in Richtung Polsum sicher die Straße überqueren können und Synergieeffekte bei der Baustellenorganisation erzielt werden.

In diesem Zusammenhang passt auch die von der Verwaltung vorgestellte Liste mit Maßnahmen für die Verkehrsplanung bis 2030. Aufgrund der aktuellen Haushaltslage und den damit verbundenen Genehmigungsvoraussetzungen durch den Kreis Recklinghausen für Neubau und Sanierung wurden die geplanten Baumaßnahmen noch einmal genau unter die Lupe genommen und neu bewertet. „Natürlich stehen diese unter dem Vorbehalt der Finanzierbarkeit und inwiefern Zuschüsse zu erwarten sind“, sagt Andrea Baudek, Technische Dezernentin der Stadt Marl.

Prioritäten neu bewertet

In der Liste finden sich unter anderem Projekte, deren Bau noch in diesem oder nächsten Jahr starten soll und die unter Priorität 1 aufgelistet sind – wie der Bau des Schlaufenkreisels in Sinsen und der Umbau der erwähnten Kreuzung in Alt-Marl. Das gilt auch für die die Sanierung der Lassallestraße inklusive Brücke, deren Planung bereits läuft. Baustart soll 2027 sein. Noch 2026 soll unter anderem begonnen werden mit der Verbindung Westerholter Straße (L630) – Ophoffstraße (IGA). Die Sanierung der Blumensiedlung sowie des Geh-/Radweges Langehegge von der Freerbruchstraße bis zur B225 fällt hingegen in eine andere Priorität, weil diese Maßnahme aktuell nicht mit Fördermitteln umgesetzt werden kann. Insgesamt hat die Stadt 46 Maßnahmen in die Liste aufgenommen.